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Sigue la agenda preelectoral para impulsar el consumo: estudian mejoras financieras para la compra de motos

Venta de motos (NA)Con la carrera electoral ya lanzada, el Gobierno jugará todas sus fichas hasta octubre para intentar reanimar la actividad económica y lograr que la población tenga la sensación de que está un poco mejor. Con esta idea lanzó el programa "Precios esenciales", aumentó los créditos de la Anses, diseñó el programa "Junio 0Km" para la adquisición de vehículos nuevos, e impulsó el regreso de las 12 y 18 cuotas sin interés en los rubros adheridos al plan "Ahora 12". El próximo paso será dinamizar el mercado de motos, que al igual que el rubro automotriz, viene mostrando caídas del 55% interanual."Como los compradores de motos tienen poca bancarización, estamos pensando fórmulas para impulsar la venta", confirmó una fuente del Ministerio de Producción. Según fuentes del sector privado, una de las posibilidades que se están barajando es rebajar aún más la tasa que rige para el programa Ahora 12, que hoy ronda el 20% promedio.El Gobierno ya había reducido semanas atrás a la mitad este costo financiero, lo que llevó a muchos comercios a absorberlo y ofrecer hasta 18 cuotas sin interés, como en el caso de los electrodomésticos. En indumentaria, en tanto, muchas marcas ya ofrecen 12 pagos. Lo que sucede con el mercado de motos es que "los márgenes son muy chicos y no le permiten al concesionario enfrentar ese costo", señaló un empresario del sector. Por lo tanto, lo que se está estudiando es una rebaja un poco mayor de la tasa para este rubro.Ahora 12 también podría llegar a las motosSegún confió un concesionario a Infobae, "la rebaja de las tasa del Ahora 12 impulsó mucho las consultas y se está trabajando con el Gobierno para llevarla a 0% para las 12 cuotas y a 10% para 18 pagos". Todas las partes harían su aporte: Gobierno, concesionarios y terminales.Además, regiría sólo para los modelos nacionales –eso es una característica del Ahora 12- con el límite de precio de $80.000. Beneficiaría, especialmente, a marcas como Honda y Yamaha, que son las nacionales premium y, por ende, con más dificultades de venta sin financiamiento. Por otra parte, en Producción creen que deben ofrecer alguna herramienta financiera para un sector de la sociedad que compra motos y que no accede a financiamiento bancario.Una de las posibilidades que se están barajando es rebajar aún más la tasa que rige para el programa Ahora 12, que hoy ronda el 20% promedioLa negociación la están llevando directivos de la Cámara de Fabricantes de Motos (CAFAM), y de la Cámara Argentina de Concesionarios de Motos (Cadecom). Días atrás, cuando se anunció la rebaja de tasas del Ahora 12, CAFAM celebró la decisión mediante un comunicado y estimó que habría más movimiento y consultas para adquirir unidades."Los programas Ahora 12 y Ahora 18 recientemente impulsados por el gobierno nacional son un motor muy importante y una oportunidad para reactivar las ventas de los motovehículos, que viene en baja desde hace meses, estamos muy optimistas de que será una herramienta importante para generar demanda y fomentar consumo en el sector", enfatizó el presidente de Cafam, Lino Stefanuto.El ministro de Producción y Trabajo Dante SicaLas cifras de patentamientos hablan por sí solas sobre la realidad del sector. De acuerdo con datos de la división de motos de la Asociación de Concesionarios de la Argentina (Acara), en mayo se patentaron 26.305 unidades, lo que implica una baja del 12,3% con respecto a abril y del 55 % interanual. La comparación de los primeros cinco meses contra el mismo período del 2018 muestra un descenso del 49,5%.En cuanto a la participación, Honda siguió liderando el mercado en abril, con 5.327 unidades, y el segundo puesto continúa siendo de Motomel, con 3.593. Zanella quedó tercera con 3.278 unidades relegando al cuarto puesto a Corven, con 3.130 unidades. Por su parte, Gilera se ubicó en el quinto puesto por tercer mes consecutivo con 2.139 unidades, a poco más de 250 unidades de Keller.Seguí leyendo: La carga del impuesto a las ganancias sobre algunos asalariados será más alta que el año pasadoEn mayo, una familia tipo necesitó tener ingresos de $ 30.337 para no ser pobre

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Súper jueves K: Cristina viaja a Rosario a presentar su libro y Alberto Fernández arranca su campaña en San Juan

Alberto Fernández y Cristina Fernández se reparten las provincias para salir en plan de campaña (Nicolás Aboaf)El gobernador de San Juan, Sergio Uñac, ha recibido varios llamados de Miguel Ángel Pichetto, ahora precandidato a vicepresidente por Juntos por el Cambio, que saldrá de gira en busca de peronistas aliados. Y se mantiene en línea con Alberto Fernández, que llegará a San Juan en la primera escala de su campaña presidencial.A dos días del cierre de listas, el precandidato a presidente del Frente de Todos pisará tierra cuyana tempranísimo, mientras que Cristina Fernández estará a las 17 en modo presentación de "Sinceramente" en el Teatro Metropolitano de Rosario, ciudad que mantuvo el Frente Progresista pese al triunfo en Santa Fe del justicialista Omar Perotti.El acuerdo en San JuanFernández y Uñac habían hablado sobre la posibilidad de que el precandidato lo acompañara la noche del domingo en que el sanjuanino fue reelecto. Finalmente acordaron despegar el triunfo provincial de la pelea nacional.En tanto, el dato más importante contra la posibilidad de que Uñac acepte el convite de Pichetto, a pesar de que su hermano Rubén Uñac comparte desde hace dos años el bloque como senador nacional, es que la lista de candidatos a diputados nacionales ya está acordada en San Juan.En 2015, Uñac se despegó del kirchnerista Frente para la Victoria y formó su propio Frente al que llamó "Todos". Ahora se repite un chiste fácil: "Vamos a pedir derechos de autor", se ríen en referencia al hecho de que la fórmula Alberto Fernández-Cristina Fernández conformó el Frente de Todos tras el acuerdo con Sergio Massa, futuro candidato a diputado nacional.Hace dos años, Walberto Allende, Graciela Caselles y la massista Florencia Peñaloza dejaron la estructura kirchnerista y se fueron al bloque que lidera Pablo Kosiner y conformaron gobernadores del PJ como Uñac, Juan Manuel Urtubey y Juan Schiaretti, entre otros. Con precandidatos en distintos frentes, la mayoría de ese bloque ayer se reunió con Alberto Fernández y se acordó integrar un interbloque en el Congerso.Con un kirchnerismo sin peso electoral y relegado a la intendencia que en Rawson ocupa Juan Carlos Gioja, los sanjuaninos fueron los primeros en acordar la unidad este año electoral. Uñac se garantizó entonces su reelección con casi el 56% de los votos, y quedó veinte puntos por encima de Marcelo Orrego, del Frente San Juan. En la noche del 2 de junio convocó a la unidad del peronismo a nivel nacional, días después visitó a Alberto Fernández y obvió una reunión con Cristina Kirchner.Cristina ¿y Macri? en RosarioCristina Fernández con Claudia Ledesma, diputada y primera dama de Santiago del EsteroEn el caso de la ex presidenta, desde el Instituto Patria organizan la tercera presentación de su libro, la segunda en el interior, formato que le permite mostrarse más amable y moderada. Tras la multitudinaria charla en Santiago del Estero, que replicó el modelo de la Feria Internacional del Libro, el equipo de Cristina Kirchner viajó a Rosario este lunes para ultimar los detalles.Como en las otras charlas, habrá artistas y representantes de organismos de derechos humanos en las primeras filas, y dirigentes políticos en las filas siguientes. Están invitados desde Fito Páez a la intendenta Mónica Fein, del Frente Progresista, y desde Agustín Rossi a Omar Perotti, electo gobernador que oportunamente se tomó unos días de descanso en familia.Quién sí estará en el Teatro Metropolitano es la vicegobernadora electa, Alejandra Rodenas, la primera en desalentar cualquier apoyo nacional que no sea a la fórmula del Justicialismo. "Desde el espacio que represento, NES, acompañaremos la fórmula Fernández-Fernández. Consideramos que la misma es la coronación de un proceso político de unidad en la diversidad que expresa esperanza y nuestro deseo de una patria más justa e igualitaria", avisó tras el triunfo. Cuando hizo pública la declaración, Alberto Fernández acababa de volver a hablar por teléfono con Perotti.Omar Perotti y su compañera de formula Alejandra Rodenas, electos en Santa Fe Foto NAEl viaje estaba organizado desde hace unos 20 días y coincidirá con los actos por el Día de la Bandera, en los que estaría el presidente Mauricio Macri. Sin embargo, es poco probable que se crucen: CFK tiene previsto llegar sobre la hora a su evento, mientras que Macri aterrizará temprano en el aeropuerto Islas Malvinas de Rosario.Como empieza a ser usual en su atípica campaña, dentro del teatro no habrá alusiones partidarias sino sólo al libro. Afuera habrá movilización en una ciudad donde, sin ganar, el justicialismo unido hizo una fuerte elección y empujó el triunfo de Omar Perotti. Se sabe también que el gobernador electo no es K, aunque tras una PASO en la que derrotó a María Eugenia Bielsa se garantizó el apoyo kirchnerista tanto de su ex adversaria, como de Agustín Rossi y de La Cámpora.El fantasma de la boleta cortaJosé Luis Gioja, presidente del PJ, junto con Sergio Massa en la previa al anuncio de reconciliación Foto NAEn Santa Fe, Perotti se tomará su tiempo para saborear el triunfo antes de otras definiciones. Y en el caso del sanjuanino Uñac, la boleta corta no sería una posibilidad. Ya están acordados los nombres que se inscribirán el sábado bajo el Frente de Todos: en el primero lugar irá nuevamente José Luis Gioja, ex gobernador, vicepresidente de la Cámara de Diputados y presidente del Consejo Nacional Justicialista. En segundo lugar irá Graciela Caselles, y el tercer puesto estaría reservado para un dirigente de la juventud provincial. En ese contexto, este mismo jueves 20, Alberto Fernández llegará al aeropuerto local en un vuelo de línea a las 8 de la mañana, de allí irá al hotel Del Bono Park para brindar una conferencia de prensa — acompañado por el gobernador Uñac–, y luego se trasladarían hasta el departamento de Chimbas, donde sería el invitado especial en el desfile cívico militar por el Día de la Bandera.En el almuerzo posterior también estarán Gioja, los diputados y senadores nacionales y provinciales y los candidatos para las PASO nacionales de agosto. Como viaja en vuelo de línea, Fernández regresará a Capital después de almorzar. "Estoy a disposición", le prometió Uñac al precandidato a presidente antes de armarle la gira exprés.Seguí leyendo:Massa será el primer candidato a diputado del Frente de Todos en el distrito bonaerenseLa foto que falta: cuándo se mostrarán juntos Sergio Massa y Cristina Kirchner para hacer campaña electoral

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El kirchnerismo celebra que Massa haya aceptado ir como candidato a diputado y le reserva para la campaña los municipios donde Cristina cosecha mayor rechazo

Sergio Massa y Alberto FernándezSergio Massa definió su futuro y en el kirchnerismo respiran aliviados después de tantas negociaciones y especulaciones para sellar una alianza con el líder del Frente Renovador. En la mañana del martes confirmó que será candidato a primer diputado nacional por la provincia de Buenos Aires. Dejó a un lado su ambición presidencial y cerró un acuerdo que, a priori, es beneficioso para su fuerza política. El saldo positivo quedará claro después del cierre de listas.Desde un primer momento en el kirchnerismo quisieron que Massa ocupara el primer escalón en la lista de diputados. Consideraban que una interna solo iba a generar un desgaste innecesario y complicaría la campaña conjunta en el corto plazo. Además, los dirigentes más críticos con el tigrense sostenían que no tenía el suficiente respaldo para poder ser competitivo en una PASO ante la dupla de los Fernández.Sin embargo, y pese a las extensas y zigzagueantes negociaciones que tuvieron lugar en los últimos meses, Massa representa un valor agregado para la coalición integrada entre el kirchnerismo y la mayor parte del peronismo federal. Suma votos. Pero, sobre todo, suma desde lo simbólico. Además, le brinda mayor volumen territorial y político a la estructura opositora. La dupla presidencial del Frente con Todos (Nicolás Aboaf)Puertas adentro empujan hacia el vacío la idea de que el acuerdo entre el líder del Frente Renovador y Unidad Ciudadana es una jugada de ajedrez que deriva inmediatamente en un jaque mate dentro del tablero nacional que generaría una derrota inevitable del gobierno nacional. Hay que competir y marcar la diferencia en las elecciones primarias.Según entienden en la cúpula del nuevo frene electoral, el ex intendente de Tigre representa la amplitud del kirchnerismo hacia otras fuerzas políticas y el fortalecimiento de la pata peronista dentro de un esquema con una clara impronta K impregnada por Cristina Kirchner, su hijo Máximo y los principales dirigentes de La Cámpora.Tanto Massa como Alberto Fernández son la contracara del kirchnerismo en términos de identidad. Más pragmáticos y menos ideologizados. Más abiertos al diálogo y más predispuestos a la negociación. En definitiva, representan una forma de hacer política diferente a la que llevó adelante el último gobierno de Cristina entre el 2011 y 2015.La ex presidenta Cristina Kirchner en Santiago del Estero"El desafío de Alberto es mostrar que no es Cristina y que encabeza un equipo de trabajo", sostienen en la nueva cúpula peronista. En la oposición necesitan construir un nuevo relato para explicar, a lo largo del tiempo, que el ex jefe de Gabinete tiene autonomía y que el poder real, en un eventual gobierno, lo tendrá él.En ese juego de diferencias entre Alberto y Cristina está anclada parte de la estrategia electoral y de campaña. Aunque no lo reconozcan en público en el kirchnerismo saben que la figura de la ex jefa de Estado sigue conservando un alto nivel de rechazo en muchos centros urbanos del país. Entonces la hoja de ruta que tracen debe tener en cuenta ese escollo.En principio la idea de campaña es dividir los esfuerzos y las recorridas de acuerdo al estilo de votantes que tenga cada provincia. Cristina recorrería los distritos donde tiene un alto nivel de aceptación y su figura genera una empatía similar a la de los grandes ídolos del deporte o la música. No es casualidad su desembarco en Santiago del Estero para presentar su libro Sinceramente. Allí tiene un nivel de aprobación que supera los 50 puntos.Sergio Massa será primer candidato a diputado nacional por la provincia de Buenos Aires (Nicolás Stulberg)¿Pero para que ir a un lugar donde ya tiene adhesiones? La respuesta es sencilla. Fideliza ese respaldo y, en el mejor de los casos, lo aumenta. Cada voto nuevo es determinante en una batalla electoral que se presenta pareja pese al entusiasmo exacerbado que hay en algunos sectores del peronismo/kirchnerismo, donde creen que le ganarán a la fórmula Macri-Pichetto en primera vuelta.¿Quienes irían a los destinos donde Cristina cosecha mayor rechazo? Hacía allí viajarían los candidatos de perfil más vinculado al centro y al peronismo. En esa lista aparecen Alberto Fernández, Sergio Massa y Felipe Solá. La lista podría ampliarse a Matías Lammens si, finalmente, se convierte en el único candidato de la coalición opositora en la ciudad de Buenos Aires.Neuquén, Río Negro y Córdoba son algunas de las provincias donde los perfiles kirchneristas tienen menor aprobación. En ese esquema no aparece Santa Fe, donde la ex jefa de Estado viajará este jueves a presentar su libro. Una provincia clave a nivel electoral en la que el peronismo ganó gracias a la unidad de todas sus partes y en donde el kirchnerismo apuesta a mejorar su nivel de respaldo en las urnas.La estrategia de campaña aún no está delineada al detalle. Tendrá mayor sustento una vez queden definidas todas las candidaturas y en el Frente de Todos tengan en claro quienes son los jugadores que están dentro del equipo. Más allá de la espera, en las conversaciones estratégicas que existen actualmente la idea está clara. Hay que balancear los esfuerzos para absorber la mayor cantidad de votos a lo largo y ancho del país. La batalla por la presidencia es absolutamente federal. Y al peronismo unido no le sobran los votos.Seguí leyendo La foto que falta: cuándo se mostrarán juntos Sergio Massa y Cristina Kirchner para hacer campaña electoral

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Alberto y Charlene de Mónaco junto a las celebridades en el Festival de Televisión de Monte Carlo

Alberto y Charlene de Mónaco en la ceremonia de clausura del Festival de Televisión de Monte CarloEl Soberano y su mujer posan junto a Michael Douglas, quien ganó un premio Golden Nymph por su carreraEl príncipe Carlos de Borbon de Sicily, su mujer Camilla y sus hijas Maria Chiara and Maria CarolinaMaria Chiara y Maria CarolinaLauren Lee SmithFelipe Massa y su mujer Anna RafaelaVictoria SilvstedtMiss Francia 2018: Maeva CouckePatricia ArquetteDenise Richards, Scott Clifton y Annika NoelleRob Lowe, Patricia Arquette, Alberto de Mónaco y su mujer Charlene, Lesley Manville y Eric McCormackAnnika Noelle, Alberto de Mónaco, Denise Richards, Charlene de Mónaco, y Scott Clifton /// Fotos: AFP

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«El día que Madryn se quedó sin pan»: a 37 años del conmovedor regreso de los soldados de Malvinas al continente

Eduardo Gallardo fue a la guerra con 18 años. En la foto que ilustra ese día en que Madryn se quedó sin pan es el que tira un beso con su mano derecha. Una postal de aquel sábado de junio"El regreso" es una pared pintada de treinta metros de ancho por cuatro de largo. La levantaron para hacerla muro y transformarla en mural. Tiene bocas dibujadas pero no está en silencio: comunica la identidad de un pueblo. Manifiesta las expresiones, las vivencias, los recuerdos y la experiencia de más de cuatro mil soldados argentinos en el día de su vuelta.Debajo de una tela espesa y oscura están el desembarco y el Canberra, están el muelle y su paisaje, están los héroes y las madres, aquella que recibió a su hijo y aquella que lo perdió en la guerra. Es una obra de "Ciencia al Viento", un proyecto de un instituto del CONICET. Se posa frente al Muelle Storni, sobre la vera de la Ruta 1. Es un homenaje a los combatientes argentinos que desembarcaron en Puerto Madryn el 19 de junio de 1982.Treinta y siete años después el descubrimiento de la pintura, la interacción entre 300 soldados argentinos y sus familias o sus compañeros de regimiento con el pueblo que los recibió tras el final de la guerra de Malvinas. "El regreso" simboliza la literalidad del desembarco y su consecuencia antropológica y cultural. No pasó lo mismo en Punta Quilla, en Comodoro Rivadavia o en Uruguay. En Puerto Madryn había expectativa y ansiedad. La ciudad minada de militares confirmó las sospechas. El pueblo se preparó para dar la bienvenida. Había banderas argentinas, reposeras, canastas, termos, mates y facturas: todos esperaban la llegada de un transatlántico inglés que devolvía a compatriotas agotados del combate, la turba y el frío. Una parte del mural “El regreso” en homenaje al Puerto Madryn y los combatientes de la guerra. Las madres con los retratos de sus hijos caídos en combate y la madre que logró abrazarse a un sobrevivienteEra la recepción de un pueblo que había experimentado la guerra con otra percepción e intimidad. "Nosotros en la Patagonia estábamos más cerca de nuestros soldados. En la escuela nos enseñaron a meternos debajo de los bancos en caso de un bombardeo. Como si la madera de los pupitres pudiera hacer algo contra las bombas. Pero me doy cuenta de que era una forma de estar organizados, de participar de la guerra. Había que hacerle caso a la gente de Defensa Civil. Teníamos sitios asignados a los que había que ir si la ciudad era atacada. Y también nos enseñaron a colaborar en los oscurecimientos: tapar con una frazada las ventanas de la casa… Para mí todo era como una aventura", relató Federico Lorenz, historiador, escritor, y ex director del Museo Malvinas, en su conmovedor cuento "El día en que Madryn se quedó sin pan".El sábado 19 de junio de 1982 fue el día del regreso: el día en que una ciudad se entregó a las urgencias de sus héroes. "La gente nos recibió como si hubiésemos ganado. Se acercaban, nos daban comida, pan, nos tiraban chocolates a los camiones. Paramos en un club, nos daban sandwichwes y mate cocido. Venían a vernos todos, nos pedían algo, un recuerdo, lo que fuere: yo entregué el sombrero y un rosario a una familia que me había invitado a su casa. No sé quiénes eran, vivían en la esquina del club", narró Luis Daniel Bigot, soldado de lRegimiento 7, oriundo de La Plata. Contó que buscó a la familia que lo hospedó unas horas y no pudo encontrarlos. Sólo quería agradecerles el gesto.“El sentimiento era una mezcla de sensaciones: estábamos tristes por la derrota y felices porque también sabíamos que volvíamos con vida a ver a nuestras familias. Pero veníamos derrotados”, contó BigotLos combatientes llegaron. No se sabían héroes. Las autoridades quisieron ocultarlos. Los jóvenes llegaban exhaustos por los combates, sucios luego de 74 días de guerra, hambrientos. Improvisaron cordones para custodiar el plan de llevarlos directo al regimiento. Pero el simple aplauso de un vecino se diseminó hasta encender a una multitud jubilosa y esa distancia se vulneró. Los soldados se sorprendieron. Cargaban la derrota a cuestas: uno llegó a pedirle perdón a un vecino de Madryn."No esperábamos que nos recibieran así: nadie quiere al que perdió -asumió Bigot-. Pasa que ellos vivieron de otra manera la guerra, hacían oscurecimiento, estaban más cerca. La gente se sintió parte de nosotros y de la guerra. Fue espontáneo, salieron a la calle, corrían a los camiones, nos tiraban comida, nos abrazaban. Nosotros no entendíamos nada".Los soldados argentinos descienden del Canberra, el buque inglés en el que regresaron al continente tras 74 días en combateEduardo Gallardo es chaqueño y se siente orgulloso de haber defendido lo que describe como "una tierra que aún nos pertenece". Hoy tiene 57 años. Combatió a los 18 como soldado de la compañía B del Regimiento 3 y desembarcó del Canberra esa tarde de junio con un agujero en el estómago: "Me acuerdo que me dolía mucho la panza. Venía con un cólico muy malo porque en cuando llegó la capitulación nos hicieron meter a un galpón donde había mucha mercadería y ahí comí de todo y eso me hizo muy mal".Su historia se eternizó en una foto. Es, en la imagen simbólica de esa expresión popular, el soldado que con el brazo izquierdo agarra un pan y con el derecho arroja un beso."Nos bajaron del Canberra y nos subieron automáticamente a unos camiones, porque de ahí nos trasladaban a un galpón. Primero se asomaron unas chicas y nos sacaron unos rosarios que nosotros teníamos. Me sacaron también el casquete y cuando vi que estaban entregando pan, me arrimé. Teníamos mucha hambre, estábamos desesperados. Recién hace un par de años me enteré de esa foto. Pero me acuerdo bien de ese momento", recordó.El recibimiento de los vecinos de la ciudad fue una auténtica sorpresa para los veteranos. 37 años después se emocionan al imaginar un nuevo homenaje de la comunidad localEl relato de Eduardo sabe a confesión. Le demandó mucha terapia asimilar lo vivido. Por la guerra perdió 16 kilos, el trabajo, lo que sentía seguro en su casa, literalmente se le dio vuelta el mundo. Se refugió en el fútbol, pero cuando jugaba a la pelota sólo pensaba en pelearse con los rivales. La guerra también deja heridas en el alma.Siempre que puede vuelve a Madryn, porque su agradecimiento es perpetuo: "Nosotros imaginábamos otra bienvenida. Sigo sorprendido con la gente por cómo nos recibió. Fue maravilloso. Si en ese momento alguien me preguntaba ¿te querés quedar?, yo me quedaba".Milton Rhys sí se quedó. Había nacido en Entre Ríos, vivido en Michigan, Estados Unidos, y deambulado por varias ciudades argentinas. Su padre, Leslie, era profesor de inglés y descendiente de una familia pionera de colonos galeses e ingleses en la Patagonia. Se presentó solo, sin unidad. Se entrenó como radio operador y cuando se desató el conflicto bélico empezó a desempeñarse como radio operador bilingüe encargado de las traducciones. Su formación le permitió hacerse un lugar en la casa de gobierno en Puerto Argentino junto al general Mario Benjamín Menéndez, desde donde escuchó cómo un suboficial corrió desesperado para repetir una noticia al grito de "hemos hundido al Canberra".Las familias enteras esperaron a los soldados que regresaban al continente luego de la guerra"Empezamos a marchar por las filas de los soldados ingleses -narró su incursión de regreso al continente-. A medida que íbamos avanzando por el muellecito, nos cargaron en una especie de lanchón y de ahí nos llevaron hacia el barco en el que nos iban a trasladar. Yo les pregunté a dónde nos iban a llevar. 'Vamos a ir a un barco, los vamos a revisar y dar de comer'. '¿Y en qué barco?', le pregunté. 'El Canberra', me dijeron. Yo me reía para adentro: 'Estos tarados no saben que al Canberra se lo hundimos'. Cuando subí al barco, decía Canberra por todos lados. Se lo comenté al capitán Reed y se rió. 'Es cierto, nos pegaron un cuetazo', me dijo y me mostró una zona que había sido arreglada, un lateral del barco muy lejos de la línea de flotación. Los mal informados éramos nosotros", rememoró Milton.En la travesía, lo enviaron con otros 400 soldados al salón principal que tenía un piano atado con una cadena. Se sentaron en el piso, espalda con espalda."Cuando estábamos en la habitación principal, no nos podíamos organizar ni siquiera para ir al baño. El milico inglés que nos cuidaba me dijo que nos organizáramos nosotros. En un momento yo traducía tal cual, pero después empecé a decirlo con menos agresividad porque ya nos estaban gritando".“Estábamos muy tristes y golpeados por la guerra. Pero también teníamos una sensación de alivio y hasta de felicidad porque los bombardeos se habían terminado, porque podíamos dormir y comer”, contó RhysLa gente llevó a los soldados a sus casas. Les ofrecieron un baño caliente, una buena comida y el teléfono para que llamaran a sus familias a avisarles que habían regresado, que estaban vivosRhys había vivido varios años en la Patagonia. No quería volver a Campo de Mayo. Le pidió permiso al coronel Parra para que a los soldados que eran de zonas cercanas no los devuelvan a su unidad de origen. El militar solicitó autorización que le fue denegada. El radio operador decidió romper filas y escaparse. Aprovechó la movilización del pueblo para doblegar la custodia militar. Se ocultó en el auto de un periodista amigo. Nadie se lo cuestionó nunca.Milton Rhys, Eduardo Gallardo y Luis Daniel Bigot son solo tres historias de los 4.100 veteranos de la guerra de Malvinas que hace 37 años descendieron del Canberra en Puerto Madryn. Hoy serán homenajeados por un pueblo con la presentación de un mural que descubrirá el espíritu de ese bienvenida.Desde los camiones tiraban “recuerdos de la guerra” (guantes, bufandas, cascos, rosarios) en señal de agradecimiento por el pan recibidoDaniel Belmar es el presidente del Centro de Veteranos de Malvinas. Para él, Puerto Madryn es un bastión de lucha por la malvinización. "Ayer regresó un veterano que hacía 37 años no pisaba la ciudad -relató-. Lo llevé a recorrer lugares, a ver las barracas para ver si recordaba algo. Salimos en una radio local y en un momento de la nota vemos que aparece un obrero en bicicleta. Era un albañil que estaba trabajando en una obra y sintió ganas de venir a darle un abrazo, a darles la gracias. Así espontáneamente. Eso es la gente de Puerto Madryn. Para el veterano es algo sanador, algo bueno para el corazón".La evocación del día en que se agotaron los alimentos de una ciudad para darle de comer a sus hijos redundará en un homenaje a los ex combatientes y caídos de la Guerra de Malvinas. Significará un canto a la memoria, un nuevo recibimiento cálido y reconfortante. Los veteranos bajarán esta vez de los autos o de los cuartos de los hoteles y reconocerán, 37 años después, la veneración de una ciudad dispuesta a quedarse otra vez sin pan.Seguí leyendo:El día en que Madryn se quedó sin panLa investigación de los alumnos de una escuela rural que ayudó a identificar a un héroe de MalvinasMalvinas, el final: 29 fotos históricas de la rendición

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El mensaje del capitán inglés del Canberra a los veteranos argentinos: «Guardaré su recuerdo en mi corazón»

Una copia del mail que envió el capitán civil Martin Reed a Milton Rhys, un soldado argentino con el que charló a bordo del CanberraLeslie Rhys era profesor de inglés. Durante seis años cursó en Michigan, Estados Unidos, un master en educación bilingüe. Era descendiente de colonos galeses e ingleses que se asentaron en la Patagonia, una región dotada por tribus nómades que no sabía, a mediados del siglo XIX, de población blanca o europea. A Leslie le gustaban los versos de John Milton, un poeta inglés. Milton se llama su hijo: un radio operador que combatió contra su linaje en la Guerra de Malvinas.Tenía 20 años cuando acudió a las islas. Se presentó solo: hizo el servicio militar en el distrito militar de Chubut. Se entrenó como radio operador y terminó trabajando en la casa de gobierno de Puerto Argentino con el general Mario Benjamín Menéndez. Sabía inglés: hacía traducciones y desempeñaba funciones como intérprete bilingüe de la radio. Eran varios traductores, pero el único proveniente de la colimba era él. A su formación intelectual, le imprimió arrojo, valentía. Su desfachatez y su educación lo posicionó en lugares de privilegio.Cuando finalizó la guerra, se acercó a Martin Reed, capitán civil del Canberra, el buque que el 19 de junio de 1982 llevó a más de 4.100 soldados al muelle de Puerto Madryn.Milton Rhys a la izquierda. Hugo Franco, con el fusil, era el chofer del general Menéndez. Néstor Roché, el que sacó la foto, era ayudante de cocina y maestro panadero. Eran los únicos soldados colimbas asignados a la casa de gobierno. “Los tres de la foto” es el nombre de un texto que escribió la esposa de Milton RhysEl regreso de los soldados argentinos al continente significó un suceso casi existencial. Fue recordado como"el día en que Madryn se quedó sin pan" -un maravilloso texto de Federico Lorenz lo rememora- por la devoción de la comunidad por saciar el hambre de sus héroes derrotados.Milton recordó la travesía que precedió esa bienvenida: "A medida que subíamos al Canberra, nos iban revisando y palpando, yo y todos los que sabíamos inglés íbamos ayudando a los compañeros de la fila a traducir lo que los soldados ingleses necesitaban que hiciéramos: abrir las camperas, los bolsos, no podíamos tener cuchillos. Me tocó ir al salón principal en el que había un piano atado con una cadena"."El Canberra era un crucero de pasajeros y para el momento bastante de lujo. Yo no era el único que sabía inglés, pero en el salón sí era el único que se animaba a traducir y a participar de las charlas. Fui al frente. Estábamos muy complicados para ir al baño. Éramos como 400 que estábamos ahí tirados, espalda contra espalda. Había que organizarse para ir al baño, para que nos den la comida. Empecé a hacer traducciones y a conversar con los ingleses. Algunos de los custodios me preguntaron cómo sabía hablar inglés y les dije que venía de una colonia galesa en la Patagonia. Eso llegó a oídos del capitán civil Martin Reed".Martin Reed, en primer plano, junto a su esposa Denise. Fue el capitán civil del Canberra, el buque inglés en el que volvieron al continente 4.100 soldados argentinos"En un determinado momento me mandó a llamar, medio a escondidas. Me dijo que nos estábamos acercando a la zona de la costa y me pidió que me fijara si alcanzaba a reconocer a dónde íbamos porque a él no le habían dado esa información. Miré y vi que era una costa de acantilados bastante alta. 'Río Gallegos no me parece, Bahía Blanca seguro que no es. Lo más probable es que estemos en la Patagonia', le dije. Y justo ahí vi la zona del Golfo. Le comenté entonces que estábamos entrando a la boca sur del Golfo, en la zona de Península Valdés, 'así que seguramente estamos yendo a Puerto Madryn'", relató Rhys.El soldado argentino olvidó esa charla con el capitán británico. La posguerra le impuso otras prioridades. Pero Martin Reed lo recordó siempre: "Años después me llegó el artículo de un diario de Inglaterra donde él me mencionaba como una de las personas con las que había interactuado. Y hace poco tiempo me llegó su contacto directo gracias al doctor Eduardo Gerding, quien fue médico cirujano argentino, veterano de guerra y fundador de la fundación Nottingham-Malvinas. A través de él me llegaron sus saludos y sé que se acuerda de mí. Cada tanto nos comunicamos…" .A raíz de un nuevo 19 de junio y del reencuentro entre veteranos de Malvinas con la comunidad de Puerto Madryn, el capitán civil del Canberra, Martin Reed, el responsable de transportar a los soldados argentinos de vuelta a sus casas, envió su mensaje de gratitud a través del viejo amigo argentino con el que intercambió palabras en inglés un sábado de 1982.Querido Milton:Me honra enviarles un cálido abrazo a todos los veteranos de guerra argentinos y a sus familias en este día.El doctor Mayner, nuestro cirujano de abordo en 1982, quien asistió a muchos heridos de ambos bandos, se une en expresar nuestra profunda satisfacción por que hayan retornado a casa a salvo después del conflicto.Nunca me olvidaré de los cálidos deseos de tantos de ustedes cuando desembarcaron del Canberra el 19 de julio de 1982 y guardaré su recuerdo en mi corazón.Les deseo lo mejor para su reunión en Puerto Madryn.Capitán Martin Reed RDSeguí leyendo:El día en que Madryn se quedó sin panLas cruentas batallas finales y los tres sangrientos últimos días de la guerra de MalvinasMalvinas, exclusivo: el "Operativo Buzón" para frenar el avance inglés que Galtieri rechazó y la trama secreta de la rendición

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Estela Soria, taxista: “En esta actividad hay dos cosas que tenés que tener: coraje y carácter”

Estela Soria en los estudios de InfobaeVive sola en el barrio porteño de Santa Rita, trabaja 12 horas por día y asegura que no considera feminista. Estela Soria (60) es una de las 600 mujeres que manejan taxis de un total de 40 mil taxistas que tiene la ciudad de Buenos Aires y fue recientemente premiada como conductora destacada por su labor.En su oficio, dice Estela -que dejó su Córdoba natal para probar suerte en la Ciudad cuando tenía 18- ahora las mujeres son más buscadas. Pero cuando ella empezó le fue muy difícil que la tomaran."Siempre noté la poca solidaridad de parte de los compañeros taxistas. Me imaginé que iba a ser al revés, que al ver una mujer iban a ayudarme más", asegura. Y agrega: "Creo que no eran solidarios en particular porque era mujer, porque entre hombres se ayudan".La taxista fue premiada recientemente por su labor (Santiago Saferstein)-¿Cómo empezó a incursionar en el mundo del taxi?-En realidad me quedé sin trabajo.-¿Eso fue hace cuánto tiempo?-Hace diez años. Yo venía de manejar una agencia de remises, después se me rompió el auto y me quedé sin auto y sin dinero, que es lo peor. Dada esa situación me dije: "¿Qué hago?". Porque trabajar tengo que seguir trabajando. Desparramé mi cartera arriba de la mesa de comedor y me dije: "¿Qué tengo? Un registro profesional". Empecé a buscar trabajo como chofer de remis pero no encontré, solo de taxi. No me fue fácil porque hace diez años que estoy en esta actividad de taxista y no es como ahora que las mujeres somos más buscadas.-En ese momento costaba que contrataran mujeres…-Sí, y cuando llamaba por teléfono por algún aviso la pregunta era: "¿Para quién es, para su marido o para su papá?". Y en el fondo te dolía, era como decir que esta actividad no era para usted. Cuando le decía que era para mí me decían que mujeres no tomaban.-¿Preguntaba por qué?-No, no hacía falta. Me iba a lastimar más. Pero dije que uno iba a decir que sí. Tardé una semana, más o menos, de estar todos los días buscando trabajo de chofer, hasta que un día veo "chofer de taxi ambos sexos". Le hice un circulito y dije: "Este es para mí". Dicho y hecho. Fui, presenté toda mi documentación. Ni siquiera tomaron referencias, o si lo hicieron ni me enteré. Al tercer día estaba trabajando.Estela Soria (60) es una de las 600 mujeres que manejan taxis de un total de 40 mil taxistas que tiene la ciudad de Buenos Aires-Esa era la primera vez que se subía a un taxi para manejarlo.-Era la primera vez que me subía a un taxi para manejarlo. Temblaba, te lo confieso. Pero era el miedo de principiante, de comenzar una tarea. El primer viaje que hice, nunca voy a olvidar, empezó en San Juan y Colombres.-¿Y se acuerda quién fue?-Un señor mayor que iba al centro. Fuimos, todo bien, le cobré. No le dije que era mi primer viaje pero ahí me relajé. Me dije: "Ah, había sido fácil". Después vinieron una serie de viajes y ahí, si bien tenía experiencia como remís porque había trabajado, empecé a conocer lo que era la jauría de humanos, pero en el asfalto.-¿Y con qué se encontró?-Lo que siempre noté, en principio, fue la poca solidaridad de parte de los compañeros taxistas. Me imaginé que iba a ser al revés, que al ver una mujer iban a ayudarme más. En ocasiones se me ha roto el taxi en la calle, y he tardado en encontrar alguien. Directamente no paraban. Obviamente que si los paraba y les pedía una mano, alguno me la daba, pero no todos. Eso es mi primera impresión de ver que no eran solidarios.La taxista habla sobre sus comienzos en el oficio-¿No son solidarios en general o en particular por ser mujer?-Creo que no eran solidarios en particular porque era mujer. Porque entre hombres se ayudan. Hace diez años, con esta temática que no tomaban mujeres para trabajar como taxistas, tuve también esa impresión. Creí que era más fácil entrar en esta actividad pero tuve esas reticencias, que no me la hicieron fácil. Pero como tenía la experiencia de haber tratado con hombres en la agencia de remises que comandaba, eso me sirvió muchísimo y fue mi espada de lanza. Tener el conocimiento, el manejo de los hombres.-¿Cuál es la diferencia de manejarse con hombres y cómo es en el caso de las mujeres?-Me he llevado muchas sorpresas. Siempre creí que al ser hombres eran capaces de todo. En la agencia de remises también tenía esa resistencia. De la experiencia de haber conocido cómo respondían, los hombres son muy negativos. Y yo todo lo contrario, si me decís andá a La Quiaca, dame el GPS y llego. A lo mejor puedo tardar una semana pero llego. El "no puedo" para mí no existe. Siempre decía "si yo puedo, ustedes también". Lo que noté en esta actividad de taxista es esa negatividad. La calle está difícil. Cuando me hacían el pulgar para abajo, yo les hacía al revés.-Hay lugares donde paran los taxistas y hacen un descanso. ¿Se empezó a sumar a esos lugares?-Obviamente en la actividad empecé a mirar dónde me trataban mejor. Tenía esa mirada. Acá me tratan bien, vuelvo, acá me lavan el vidrio, me preguntan, me saludan. Hay detalles, pequeñeces. Entonces elegí una estación después de haber mirado muchas, y encontré una en San Luis y Agüero y ahí sí hice mi guarida, empecé a charlar con los muchachos.-¿Era la única mujer?-En aquella época te diría que casi que sí. Seguramente que no, pero no las veía. Si trabajaba me veía solita en la calle. Debe haber habido algunas otras pero eran muy pocas. Ahí sí empecé a tomar confianza.-¿Qué reacción tenían tanto varones como mujeres cuando se subían al taxi?-Positiva cien por cien tanto de parte de varones como de mujeres. Eso también me daba confianza. Si subía un hombre decía: "Ay, qué bueno. Es una señora. Porque sus compañeros me llevan muy rápido y van tocándose bocina entre ellos". Más de uno me ha dicho eso. Otra cosa que destacaban, tanto hombres como mujeres, cuando entraban a mi auto, era la limpieza y el perfume. Y yo me preguntaba pero cómo, no soy la única que limpia el auto. En su mayoría, por lo que pude percibir de los pasajeros y pasajeras, es ese detalle, los olores del auto, la falta de higiene.-¿Y nunca sintió miedo al subir gente extraña?– Sí, me ha pasado. Tenés que tener un ojo biónico y muy sensible en un segundo de determinar si lo subís o no. Te das cuenta por una percepción de ambiente, de espíritu. Ahí me ponía a orar: "Señor que este hombre no me haga nada, que me pague" (risas). He tenido mis sorpresas pero no tantas. Y cuando vi que desde un principio no me va, y lo subí, le digo: "Disculpe señor, no lo voy a llevar. A ese lugar no voy". Y muy amablemente lo invito a que se baje. Se me han resistido algunas veces pero no ha pasado a mayores. En algunos casos sí me han asaltado pero después de una charla. Y ahí sí me llevé la sorpresa.-¿Fueron asaltos muy violentos?-Fueron varias veces. Una vez me pusieron el arma cerca de mi cara. Fue en Villa Domínico. Yo había estacionado en una parada de colectivos, cuando llega, baja gente, vi esa situación. Previamente, el agresor me había pedido cargar su celular con mi cargador. En el camino había sido todo perfecto, cuando llegó a destino fue el tema. Empecé a tocar bocina. Al hacerlo, la gente me miraba, la luz prendida y el hombre con un revólver. Gracias a dios no me robó ni me hizo nada y se fue. Fue un milagro.A la conductora le quisieron robar varias veces en su trabajo (Santiago Saferstein)-Usted no es miedosa.-En esta actividad hay dos cosas que tenés que tener: coraje y carácter, para poder afrontar y saber que todo tiene un límite. Me han sucedido otros asaltos. Una noche que no era muy tarde, iba para casa y fue en Villa Crespo que un hombre subió, era un viaje cerca, me sacó una jeringa con sangre. Yo sentí el olor y me impresionó, pero nunca me imaginé lo que me iba a pasar al final, porque en el trayecto fue muy amable charlando.-¿Mientras te amenazaba con la jeringa?-Sí. Y en ese caso le di el cambio que tenía en la billetera y se fue.-¿Se considera una mujer feminista?-No, no soy feminista. No me considero. Por algo dios los hizo diferentes a hombres y mujeres. Creo que no hay competencia en ese sentido. Creo que más que competencia, que sería chocar, sería complemento entre hombre y mujer. Muchas cosas el hombre puede hacer, que no hace la mujer y viceversa. Creo que nos debemos complementar más que competir porque yo no tengo fuerza ni para levantar una silla.Las dificultades que enfrentan los taxistas hoy-¿Y respecto de los derechos laborales o igualdad de oportunidades, cómo ve el panorama?-Creo que sí se debe igualar. No porque yo sea mujer voy a ganar menos, en ese sentido sí creo que la igualdad entre el hombre y la mujer. Laboralmente se debe respetar porque entiendo que por muchos siglos, desde tiempos remotos, no hemos valido nada. Y no es así, somos seres humanos que podemos pensar, salir adelante y ser buenas profesionales, simplemente creo que no nos han dado la oportunidad.-¿Cómo ve el movimiento feminista de Argentina, sobre todo concentrado en la Ciudad de Buenos Aires y vinculado con el pedido del proyecto para legalizar el aborto?-Yo soy cristiana evangélica y no estoy de acuerdo con el aborto. Es un tema muy sensible que hay que ver cada situación en particular. No estoy de acuerdo en el sentido de que, si las cosas que me pasan son malas, debo hacer algo para transformar en bien. Yo creo en dios en el sentido de que, si me pasó esto, que me ayude a transformarlo para bien porque si quedé embarazada afronto las consecuencias.-¿Tiene el dato de cuántas mujeres taxistas hay en la Ciudad de Buenos Aires?-Hace poco tuve un premio de parte del Gobierno de la Ciudad, y en el evento me enteré que somos aproximadamente 600. Yo no las veo.Estela Soria trabaja 12 horas por día arriba del taxi-¿De un total de cuántos taxistas varones?-40 mil. Somos un puntito. En diez años fue bastante lo que nos animamos.-Usted que está en la calle, tiene el termómetro de la situación social y económica y lo mide en función de su trabajo, ¿no?-Claro que se siente. Y mucho. A nosotros se nos bajó muchísimo el trabajo. Ahora está repuntando un poco, pero no es lo que era antes. Ahora hay que pelearla.-¿Por la situación económica la gente no toma tanto taxi?-Totalmente.-¿Usted es dueña de su taxi?-No, soy chofer.La taxista nació en Córdoba y a los 18 años viajó a Buenos Aires para probar suerte-¿Tiene un sueldo o va a recaudación del día?-Tenemos una cifra fija para trabajar cada día, después el resto es para mí.-¿Usted alquila y le paga a ese dueño del auto y después el resto le queda a usted?-Exactamente.-¿Y esa recaudación es la que bajó?-Sí, bastante.-¿Cuánto sale el alquiler de un auto, cuánto se paga por día aproximadamente?-En realidad es depende de lo que trates con el dueño del auto. Yo en este momento estoy pagando 1400 pesos por día. Pero conozco personas que pagan 1600, 1800 pesos. Creo que esas personas no comen ni duermen.-¿Cuánto puede recaudar más o menos en una jornada?-En una jornada diaria se recauda entre 2000 y 2500 más o menos. Y de ahí tengo que pagar comida, combustible y todo eso. Y se hace pesado, cosa que antes era mucho más liviano.-¿En cuántas horas de trabajo se llega a esa recaudación?-En un término más o menos de 12 horas. Es un tocazo. Al principio, cuando empecé con esta actividad podía ahorrar y ahorré. Ahora llegar a fin de mes se me hace duro. Tengo que pelearla.Seguí leyendoNorma Arrúa, camionera: "Las mujeres podemos hacer todo tipo de trabajos, no solamente estamos para cuidar chicos o trabajar de maestras"Fue colectivera, la echaron y nadie quería contratarla por ser mujer: ahora la Justicia falló a su favor

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La OEA denunció que una persona murió durante los incidentes en las elecciones de Guatemala

El ex presidente de Costa Rica, Luis Guillermo Solís, fue el responsable de la misión de observación de la OEA durante las elecciones en GuatemalaLa misión de observación de la Organización de Estados Americanos (OEA) sobre las elecciones de Guatemala informó este martes que una persona murió y nueve policías resultaron heridos en el marco de los incidentes registrados el pasado domingo durante los comicios generales, cuyos resultados oficiales validó."Los hechos de violencia se incrementaron después del cierre de las urnas y provocaron la muerte de un simpatizante de un partido político y heridas a nueve oficiales de policía", señaló el responsable de la misión, el ex presidente de Costa Rica Luis Guillermo Solís, al presentar un informe preliminar.Solís lamentó el clima de tensión, disturbios, quema de papeletas y bloqueo de carreteras en algunos departamentos. Algunos de esos eventos derivaron en la suspensión de los comicios en los municipios San Jorge, departamento de Zacapa (este) y Esquipulas Palo Gordo (suroeste)."Ciertamente se han señalado una serie de situaciones que ameritan ser investigadas y atendidas por los órganos correspondientes", sostuvo Solís.Sandra Torres y Alejandro Giammattei se medirán en el balotaje del próximo 11 de agosto para definir el sucesor de Jimmy MoralesSin embargo, para la OEA los incidentes no afectaron la legitimidad de la votación: "Los resultados reflejan la realidad de lo que ocurrió el domingo", señaló el ex presidente de Costa Rica, quien aseguró que los resultados divulgados por el Tribunal Supremo Electoral (TSE) "son coincidentes con los que la misión ha recopilado".Así, la OEA validó el conteo que con 98% de los votos escrutados postergó la elección de un nuevo presidente a un balotaje, que se desarrollará el próximo 11 de agosto entre la socialdemócrata Sandra Torres (25,70%), y el derechista Alejandro Giammattei (13,92%). Se requieren más de 50% de los votos para ganar en primera vuelta.La OEA aclaró que pese a los hechos de violencia no hubo fraude electoral en Guatemala"En opinión de la misión, no hubo fraude electoral", concluyó Solís.Así, la OEA descartó la denuncia del partido Movimiento de Liberación de los Pueblos y su candidata presidencial Thelma Cabrera, de origen indígena, y otras versiones que circularon en el país.Con información de AFPMÁS SOBRE ESTE TEMA:Guatemala: una elección fragmentada que golpea los avances anticorrupciónHabrá balotaje en Guatemala: la ex primera dama Sandra Torres y el candidato de centroderecha Alejandro Giammattei se enfrentarán el 11 de agosto

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La policía española detuvo a 10 yihadistas que financiaban al ISIS

Un yihadista detenido en España en mayo de 2018 (Archivo)La policía de España arrestó este martes en Madrid a 10 personas en Madrid vinculadas a una operación de financiamiento de organizaciones yihadistas, según indicaron fuentes en las fuerzas de seguridad a El País.Todos los detenidos eran ciudadanos españoles de origen sirio y la red cayó en un operativo de la Comisaría General de Información, parte de la Policía Nacional.El origen sirio es poco usual, ya que la mayoría de los españoles arrestados hasta el momento por actividades de adoctrinamiento, enaltecimiento y pertenencia a grupos terroristas eran de origen magrebí (es decir norte de África).También es poco usual que la operación extremista estuvo concentrada en actividades de financiamiento, presuntamente para la organización yihadista Estado Islámico (ISIS), de acuerdo al periódico ABC.Dos agentes de la Policía Nacional caminan y hablan con algunas personas durante el registro de la casa en la que vivía el presunto yihadista en Sevilla, en abril (EFE)Específicamente se cree que el ISIS está usando sus células para recolectar fondos con los cuales enviar de vuelta a sus países a los combatientes que viajaron al Medio Oriente para combatir por el "califato", antes de que finalmente cayera en marzo de este año.Para eso utilizan un método llamado "Hawala", basado en la confianza y por el cual evitan el sistema bancario, indicó ABC.Los arrestos tuvieron lugar en diferentes puntos de la capital española y también en Algete, comenzando a las 5:30 de la mañana, mientras que los registros continuaban.Operaciones recientesLas fuerzas de seguridad de España y otros países han estado activas en sus operaciones contra presuntas células terroristas islámicas en la península ibérica.Combatientes del Estado Islámico en el momento de apogeo del grupo (AP)En abril las fuerzas de seguridad han detenido en Marruecos a un presunto terrorista yihadista que tenía previsto atentar en la ciudad española de Sevilla, informó este miércoles el Ministerio español del Interior.El sospechoso, Zouhair el Bouhdidi, de 23 años, estaba estudiando en la Universidad de Sevilla. Las autoridades llevaban semanas siguiendo sus pasos. Según confirmaron a El Confidencial los expertos de la Policía Nacional contra la lucha del terrorismo, el hombre planeaba atacar las tradicionales procesiones de Semana Santa de la ciudad con un atentado suicida. El atentado estaba programado para ese mismo miércoles, sugieren las pesquisas.Mientras que la semana pasada una mexicana musulmana y su marido español de origen marroquí, acusados de encabezar una célula terrorista para reclutar adeptos en Madrid para el grupo extremista Estado Islámico, defendieron su inocencia durante la repetición de su juicio.MÁS SOBRE ESTE TEMA:Detuvieron a un terrorista del ISIS que planeaba detonarse en medio de la multitud en Sevilla durante Semana SantaDesbarataron una célula del ISIS en España y Marruecos que planeaba atentados en EuropaMexicana, acusada de terrorista islámica en España, asegura ser inocente

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Rusia y China se aliaron con Kim Jong-un y bloquearon una iniciativa de EEUU para detener la entrega de combustible a Corea del Norte

(Reuters)Rusia y China bloquearon el martes una iniciativa de Estados Unidos que apuntaba a detener las entregas de combustible a Corea del Norte, a quien Washington acusa de exceder su techo anual para 2019, dijeron fuentes diplomáticas.Moscú y Beijing aseguraron que se necesitaba más tiempo para estudiar la solicitud, que fue apoyada por 25 miembros de Naciones Unidas, incluyendo Japón, Francia y Alemania, según esas fuentes.Hace una semana, Estados Unidos acusó a Corea del Norte, a través de un informe, de haber violado el límite impuesto por la ONU a las importaciones de combustible mediante docenas de transferencias de barco a barco realizadas este año.El límite a las importaciones de combustible se encuentra entre una serie de duras sanciones adoptadas por el Consejo de Seguridad de la ONU en respuesta a los misiles balísticos de Corea del Norte y sus pruebas nucleares.Kim Jong-un. (REUTERS/Shamil Zhumatov)Estados Unidos insiste en que se debe mantener una "presión máxima" a Corea del Norte con las sanciones hasta que acuerde desmantelar su programa de armas.Washington había solicitado que un comite de sanciones de la ONU dictaminara que se había excedido el límite anual de 500.000 barriles y ordenó a todos los países que detuvieran las entregas de combustible.Los países del comité de sanciones, incluyendo Rusia y China, tenían hasta el martes para plantear objeciones a la solicitud que busca cortar los envíos de combustible a Corea del Norte."Estados Unidos y sus socios siguen muy preocupados por el grado de las violaciones a la resolución del Consejo de Seguridad que se están produciendo en relación con la importación de productos petrolíferos refinados de Corea del Norte", dijo el informe obtenido por la AFP.Con información de AFPMÁS SOBRE ESTE TEMA:Explosión y sismo en la frontera entre Corea del Norte y China: sospechan que volvieron las pruebas nucleares de Kim Jong-unXi Jinping viajará por primera vez a Corea del Norte para reunirse con Kim Jong-un

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